スロープの基礎知識とバリアフリーへの活用

スロープの基礎知識とバリアフリーへの活用

スロープとは？

スロープとは、傾斜した道路や通路のことであり、斜路や傾斜路とも呼ばれます。自動車用などの他にも、人が通行する場所において、階段での昇り降りが適さない場所に設けられます。

スロープの勾配は8分の1を超えてはならず、その表面は滑りにくい素材で仕上げることが義務付けられています。

バリアフリー化の進行により、人や自転車、車椅子を利用する人などが通りやすいように、階段に代わって設計された通路を総称して「スロープ」と呼ぶのが一般的です。

広場や駅前など、新たに整備される公共のエリアにおいては、概ね「スロープ」を設置。

また、障害者や高齢者が利用しやすい建物建築を促進するハートビル法においても、不特定多数の人が利用する公共施設やビルにおいての「スロープ」の設置を義務付けています。

スロープが重要な理由

スロープが重要な理由

スロープは、階段での昇り降りが適さない場所に設けられる傾斜した道路や通路のことです。バリアフリー化の進行により、人や自転車、車椅子を利用する人などが通りやすいように、階段に代わって設計された通路を総称して「スロープ」と呼ぶのが一般的です。

スロープが重要な理由は、障害者や高齢者など、身体に不自由のある人々が安全かつ容易に移動できるようにするためです。スロープを設置することで、車椅子やベビーカーを利用する人が、段差を乗り越えなくても移動できるようになります。また、スロープは、荷物を持った人や、自転車に乗った人にとっても便利なものです。

スロープは、公共のエリアだけでなく、民間企業の建物や住宅にも設置されています。スロープを設置することで、障害者や高齢者など、身体に不自由のある人々が、公共の施設や民間企業の建物、住宅を利用しやすくなります。

スロープの設置基準

スロープの設置基準は、傾斜の勾配や素材の条件などの安全性を確保するため、法律や条例で定められています。

-勾配-については、車椅子利用者を想定した基準が一般的で、国土交通省の「バリアフリー化推進のための設計指針」では、勾配は1/12以下と定められています。
これは、車椅子利用者が自力でスロープを昇降できる勾配であり、法令遵守の観点からも、障害のある方や高齢者の方が安全かつ快適に使用できるスロープとなるよう、勾配は緩やかにしておくことが大切です。

-素材-については、滑りにくいことが求められています。国土交通省の「バリアフリー化推進のための設計指針」では、床材の摩擦係数は0.6以上と定められています。これは、安全に歩行できる摩擦係数であり、安全面を考慮し、滑りにくい素材を使用することが重要です。

また、-幅員-については、車椅子が楽に通行できる幅員が求められます。国土交通省の「バリアフリー化推進のための設計指針」では、幅員は1,200mm以上と定められています。
これは、車椅子が楽に通行できる幅員であり、車椅子利用者にも優しいスロープとなるよう、幅員は十分に確保することが重要です。

スロープの設置基準は、安全に使用するために遵守することが大切です。

ハートビル法のスロープ設置義務

ハートビル法のスロープ設置義務とは、障害者や高齢者が利用しやすい建物建築を促進するハートビル法において、不特定多数の人が利用する公共施設やビルにおいてのスロープの設置を義務付けていることです。これにより、車椅子を使用する人や高齢者などが公共施設やビルを利用しやすくなり、バリアフリー化が促進されています。

スロープは、階段に代わる通路として、広場や駅前など、新たに整備される公共のエリアにおいても概ね設置されています。また、病院や学校など、多くの人が利用する建物においても、スロープが設置されていることが多いです。

スロープの勾配は8分の1を超えてはならず、その表面は滑りにくい素材で仕上げることが義務付けられています。これは、車椅子を使用する人や高齢者が安全にスロープを利用できるようにするためです。

スロープの設置は、バリアフリー化を促進し、障害者や高齢者などが社会に参加しやすくなることに貢献しています。

スロープの施工事例

スロープの施工事例

スロープは、車椅子利用者や高齢者、ベビーカーを押す親御さんなど、さまざまな人々が利用しやすい公共施設や建物に不可欠な設備です。スロープの施工事例として、駅や空港、ショッピングモールなど、多くの人々が利用する施設にスロープが設置されています。また、障害者や高齢者が利用しやすい建物建築を促進するハートビル法においても、不特定多数の人が利用する公共施設やビルにおいてスロープの設置を義務付けています。