道路斜線とは？建物の高さを制限する建築基準法の規定

道路斜線とは？建物の高さを制限する建築基準法の規定

道路斜線の意味と目的

建築用語における「道路斜線」とは、建物の高さを制限する規定のひとつです。建物の高さ制限には、絶対高さ、隣地斜線、北側斜線、日陰などがあります。道路斜線は、前面道路に面する建物の高さを制限するもので、前面道路の反対側にある境界線から建物各部分までの水平距離を「a」とした場合、高さの上限は「a」×「1.25」または「1.5」で求められます。敷地内において、この道路斜線より低い部分が建築可能な範囲となります。

道路斜線の導入目的は、都市景観を保全し、日照や通風を確保することです。道路斜線によって建物の高さが制限されることで、前面道路から見た建物の圧迫感を軽減し、良好な街並み景観を維持することができます。また、道路斜線によって建物の高さが制限されることで、建物の間に十分な日照や通風の空間を確保することができます。

道路斜線の勾配と適用距離

道路斜線の勾配は、1.5または1.25の2種類のみです。1.5は、道路の反対側にある境界線から水平に1m離れた位置での高さ制限を意味し、1.25は、0.8m離れた位置での高さ制限を意味します。

道路斜線の適用距離は、道路の反対側にある境界線から、幅員12m以上の道路の場合は4m、幅員6m以上12m未満の道路の場合は2m、幅員6m未満の道路の場合は適用されません。これは、道路の反対側にある境界線から、適用距離を超える部分には、道路斜線制限の規定による高さの制限を受けないためです。

道路斜線の適用範囲と除外される部分

道路斜線の適用範囲は、一般に道路の中心線から前面道路の幅の半分までとされています。ただし、交差点や丁字路など、道路の中央線が明確でない場合は、前面道路の幅の半分を基準として適用されます。

道路斜線の適用範囲から除外される部分としては、以下のものがあります。

・道路斜線の適用距離を超える部分
・前面道路の幅が4m未満の部分
・前面道路に接していない部分
・前面道路の幅が20m以上で、かつ、前面道路が都市計画道路に指定されている部分

道路斜線の影響を受ける建物の高さ

道路斜線は、建築基準法において建物の高さを制限する規定の一つです。道路斜線の勾配は、1.5または1.25の2種類のみです。そのため、建築できる高さの上限は、前面道路反対側の境界線から建物各部分までの水平距離を「a」とした場合、「a」×「1.25」または「1.5」で求められます。敷地内において、この道路斜線より低い部分が建築可能な範囲となります。

道路斜線制限の規定による高さの制限を受けないのは、適用距離を超える部分です。適用距離は、道路の反対側にある境界線から一定の距離までです。この距離は、一般的には10mまたは20mとなっています。適用距離を超える部分には、道路斜線の制限が適用されません。

道路斜線は、建物の日陰を規制する役割を果たしています。道路斜線によって建物の高さが制限されることで、道路に面する建物の日陰が軽減され、道路の通行の安全性が確保されます。また、道路斜線は、建物の風通しを良くする役割も果たしています。道路斜線によって建物の高さが制限されることで、建物周辺の空気の流れが良くなり、建物の居住環境が改善されます。

道路斜線による建物の高さ制限を回避する方法

道路斜線の制限を回避するため、いくつかの方法があります。

その1つは、建物を道路から敷地内で後退させ、道路斜線が適用されないようにする方法です。 この場合、建物を道路から離すことで、道路斜線の適用範囲を超えることができます。

もう1つの方法は、建物を建物の高い部分と低い部分に分離し、高い部分を道路から敷地内で後退させる方法です。 この場合、建物の高い部分は道路斜線の適用範囲外となり、低い部分は道路斜線の制限を受けます。

3つ目の方法は、建物を地下に建設する方法です。 この場合、建物の地上部分は道路斜線の制限を受けませんが、地下部分は道路斜線の制限を受けます。

4つ目の方法は、建物を道路と接していない敷地内に建設する方法です。 この場合、建物は道路斜線の制限を受けません。